Im Planungsausschuss vom 3. November 2026 wurden die aktualisierten städtebaulichen Pläne für das Möller-Areal präsentiert. Der Entwurf zeigt gegenüber dem vorangegangenen Planungsstand aus dem Juni 2025 deutliche konzeptionelle und statistische Anpa...
Im Planungsausschuss vom 3. November 2026 wurden die aktualisierten städtebaulichen Pläne für das Möller-Areal präsentiert. Der Entwurf zeigt gegenüber dem vorangegangenen Planungsstand aus dem Juni 2...
Im Planungsausschuss vom 3. November 2026 wurden detaillierte architektonische Entwürfe für ein städtebauliches Großprojekt im Wedeler Norden präsentiert. Entlang der Voßhörntwiete und Bündttwiete sol...
Im Businesspark am Elbring gibt es eine Planungsänderung, über die ich Sie heute informieren möchte. Wo ursprünglich reine Bürogebäude vorgesehen waren, soll auf dem hinteren Grundstücksgebiet nun ein...
Am 22. September 2026 befasst sich der Planungsausschuss mit einem Bauprojekt im Herzen unserer Stadt. Konkret geht es um das Grundstück in der Bahnhofstraße 20. Hier soll ein neues Wohn- und Geschäft...
das geplante Neubauprojekt der Stadtsparkasse an der Bahnhofstraße 18a beschäftigt uns in der Kommunalpolitik nun schon seit einigen Monaten. Im April wurde das Vorhaben im Planungsausschuss vorgestel...
Im Planungsausschuss am 25. August 2026 hat der Projektentwickler baucon eine aktualisierte Konzeption für das Bauprojekt "Strandbadhöfe" am Strandbaddamm 2-4 vorgestellt. Da dieses Bauvorhaben für di...
Seit dem Auszug des Elektrofachmarktes Euronics stehen die betroffenen Flächen an der Rissener Straße 125 leer. Eine nahtlose Nachnutzung unter den aktuellen rechtlichen Rahmenbedingungen hat sich als...
Am Dienstag, den 12.05.2026, trifft sich der Planungsausschuss um 18:30 Uhr im barrierefreien Ratssaal des Rathauses. Die Themen auf der Tagesordnung haben direkte Auswirkungen auf die künftige Stadte...
An der zentral gelegenen Bahnhofstraße 18a in Wedel plant die Stadtsparkasse ein markantes Neubauprojekt. Nachdem das Vorhaben bereits vor einigen Jahren unter anderer Bauträgerschaft konzipiert wurde...
Gremium: Planungsausschuss der Stadt Wedel [cite: 2, 3]
Datum und Zeit: Dienstag, 14.04.2026, um 18:30 Uhr [cite: 7]
Ort: Ratssaal des Rathauses (barrierefrei), Rathausplatz 3-5, 22880 Wedel [cite...
Am Dienstag, den 10. Februar 2026, um 18:30 Uhr kommt der Planungsausschuss im Ratssaal des Rathauses (Rathausplatz 3-5) zusammen. Diese Sitzung befasst sich mit Projekten, welche das Gesicht unsere...
An der Rissener Straße 112-114 stehen große Veränderungen bevor. Die Firma Lidl plant, ihre bestehende Filiale aus dem Jahr 1999 abzureißen und durch einen zukunftsfähigen Neubau zu ersetzen. Das Pr...
Im Planungsausschuss der Stadt Wedel wurde am 13. Januar 2026 ein neues Gewerbeprojekt für die Industriestraße 60 vorgestellt. Vorgesehen ist die Entwicklung einer großflächigen Light-Industrial- un...
Die neue Reform des Baugesetzbuches, der sogenannte „Bau-Turbo“, ist am 30. Oktober 2025 in Kraft getreten und soll nun auch in Wedel den Wohnungsbau beschleunigen. Ziel dieser bundesweiten Novelle ...
Der Planungsausschuss der Stadt Wedel tagt am Dienstag, 25. November 2025, um 18:30 Uhr im Ratssaal des Rathauses. Die Sitzung ist öffentlich. In der Einladung finden sich mehrere Punkte zur Stadten...
Worum es ging
Unter dem Arbeitstitel „Boutique Hafen Wedel-Schulau“ wurde im Planungsausschuss am 14.10. 25 ein Konzept vorgestellt, das den Bereich des Hafenbeckens in Schulau touristisch und fr...
Geplante Tagesordnung
Der Planungsausschuss der Stadt Wedel tagt am Dienstag, den 14. Oktober 2025, um 18:30 Uhr im Ratssaal des Rathauses. Die Sitzung ist öffentlich; Bürgerinnen und Bürger können...
Kurzfassung: Einen „Täuschungsversuch“ gibt es hier nicht. In Wedel gilt: Wenn es im Gebiet bereits Baurecht gibt, werden bei den Infrastrukturfolgekosten nur die zusätzlich entstehenden Wohneinheit...
Im Planungsausschuss der Stadt Wedel wurden zwei Bauvorhaben vorgestellt, die für die Entwicklung des städtischen Wohnungsmarktes von Bedeutung sind. Beide Projekte liegen in bestehenden Wohngebiete...
Update: 29.09.25: Die Ergebnisse der Sitzung wurden dem Artikel hinzugefügt.
Der Planungsausschuss der Stadt Wedel kam am Dienstag, den 09.09.2025, um 18:30 Uhr im Ratssaal des Rathauses zusammen. ...
Bevor der Rat endgültig über den Bebauungsplan „Hogschlag“ entscheidet, steht zunächst der städtebauliche Vertrag auf der Tagesordnung. Dieser Vertrag soll am 09. September 2025 im Planungsausschuss b...
Am Dienstag, 9. September, befasst sich der Planungsausschuss der Stadt Wedel mit einem wichtigen Schritt: Dem Satzungsbeschluss für den Bebauungsplan „Hogschlag“. Damit würde nach einer langen Phase ...
Die Diskussion um die Zukunft des Stadtteilzentrums „mittendrin“ in Wedel nimmt an Fahrt auf. Das Gebäude aus den 1950er Jahren gilt als stark sanierungsbedürftig – eine Instandsetzung wäre laut Verwa...
Zusammenfassung der Einladung zur Sitzung des Planungsausschusses vom 01.07.2025
Datum und Ort:Dienstag, 01. Juli 2025, um 18:30 UhrRatssaal im Rathaus Wedel (barrierefrei), Rathausplatz 3–5
🔹 Öff...
Datum & Ort:Dienstag, 08. April 2025, 18:30 UhrRatssaal des Rathauses, Rathausplatz 3–5, Wedel (barrierefrei)
Öffentlicher Teil
1. Einwohnerfragestunde
1.1 Antworten der Verwaltung zu vorange...
📍 Ort: Rathaus Wedel, Sitzungssaal
🕖 Zeit: 11. März 2025, 18:00 Uhr
Hier geht es zu den Informationen aus dem Bürgerinformationssystem: Sitzungseinladung
Tagesordnung: PDF-Link zur Tagesordnung
...
Datum: 14. Januar 2025
Ort: Rathaus Wedel
Hier geht es zu den Informationen aus dem Bürgerinformationssystem: Sitzungseinladung und Protokolle
Tagesordnung: PDF-Link zur Tagesordnung
Tagesord...
Tagesordnungspunktes 1.2: Aktuelle Fragen der Einwohner*innen
Fragen zu Verkehrsunfällen in Wedel
Frager: Herr Meyer (ADFC)
Hintergrund:
Starke Zunahme von Verkehrsunfällen seit 2021:
+43 % b...
Am Dienstag, den 12.05.2026, trifft sich der Planungsausschuss um 18:30 Uhr im barrierefreien Ratssaal des Rathauses. Die Themen auf der Tagesordnung haben direkte Auswirkungen auf die künftige Stadtentwicklung in Wedel. Im Mittelpunkt steht diesmal der Umgang mit dem sogenannten „Bau-Turbo“. Als Kommunalpolitiker möchte ich Ihnen hier einen gut verständlichen und sachlichen Überblick geben, worüber wir abstimmen werden.
Der Bau-Turbo in Wedel: Klare Leitlinien für neue Wohnbauprojekte (BV/2026/012-1)
Die aktuellen Änderungen im Baugesetzbuch (§ 246e BauGB) zielen darauf ab, den Wohnungsbau merklich zu erleichtern. Für uns in Wedel stellt sich die Aufgabe, diese neuen gesetzlichen Befreiungsmöglichkeiten sinnvoll in unsere Stadtplanung zu integrieren. Die Verwaltung hat dem Ausschuss dafür Leitlinien vorgelegt, die als Entscheidungshilfe dienen sollen[cite: 81, 83]. Das erklärte Ziel dieser Vorlage ist es, eine geordnete Entwicklung sicherzustellen und Projekte mit negativer Vorbildwirkung für das Stadtbild zu vermeiden.
Wichtige Punkte aus dem Entwurf der Leitlinien sind:
Fokus auf den Innenbereich: Bauvorhaben sollen bevorzugt im Innenbereich umgesetzt werden, um einen sparsamen Umgang mit Grund und Boden zu gewährleisten. Zudem muss das Grundstück bereits erschlossen sein.
Beteiligung an Infrastrukturkosten: Wer durch den Bau-Turbo zusätzliche Wohnungen errichtet, soll sich an den Folgekosten für die soziale Infrastruktur der Stadt Wedel beteiligen.
Förderung von sozialem Wohnraum: Ab einer zusätzlichen Netto-Wohnfläche von 1.500 Quadratmetern sieht der Entwurf vor, dass 30 Prozent geförderter Wohnungsbau umgesetzt werden müssen.
Verbindliche Fristen: Vorhabenträger sollen sich über einen städtebaulichen Vertrag verpflichten, ihr Projekt innerhalb einer angemessenen Zeitspanne auch tatsächlich zu realisieren.
Vorgesehen ist außerdem, dass diese Leitlinien im Sommer 2027 evaluiert werden, um erste Erfahrungen aus der Praxis auszuwerten.
Anpassung der Zuständigkeiten für schnellere Entscheidungen (BV/2026/023)
Ein Instrument wie der Bau-Turbo bringt gesetzliche Fristen mit sich: Die gemeindliche Zustimmung muss in der Regel innerhalb von drei Monaten erteilt oder versagt werden, sonst tritt nach Ablauf des Zeitraums eine Genehmigungsfiktion ein. Um diese enge Taktung rechtssicher einhalten zu können, liegt uns ein Vorschlag zur Änderung der Zuständigkeitsordnung vor. Demnach soll die Entscheidungskompetenz für diese Bauvorhaben vom Rat direkt auf den Planungsausschuss übertragen werden.
Weitere Themen auf der Agenda
Neben dem Wohnungsbau stehen noch weitere Punkte auf der Tagesordnung, die für unseren Alltag in Wedel wichtig sind:
Bahnhofstraße 18a: Der Ausschuss berät über die eingegangenen Rückmeldungen der Fraktionen zu diesem zentralen Bauprojekt. (Hintergründe dazu lesen Sie hier: Neues Wohnen in der Bahnhofstraße)
Verkehrssicherheit in Wedel: Die Verwaltung präsentiert den Verkehrssicherheitsbericht für die Jahre 2024 und 2025 (MV/2026/028).
Finanzen und Hafen: Ebenfalls auf der Agenda stehen ein Bericht zum aktuellen Stand der Haushaltssicherung 2028 sowie ein mündlicher Sachstandbericht zum Stadthafen Wedel.
Die Sitzung ist wie gewohnt öffentlich und beginnt mit der Einwohnerfragestunde. Ich lade Sie ein, sich vor Ort selbst ein Bild von den Diskussionen zu machen.
Informiert bleiben – Der Newsletter für Wedel Möchten Sie bei Themen wie dem Bau-Turbo, der Verkehrsplanung und den städtischen Finanzen immer auf dem neuesten Stand sein? Abonnieren Sie meinen Newsletter und erhalten Sie fundierte Analysen zur Wedeler Kommunalpolitik direkt in Ihr Postfach.
An der zentral gelegenen Bahnhofstraße 18a in Wedel plant die Stadtsparkasse ein markantes Neubauprojekt. Nachdem das Vorhaben bereits vor einigen Jahren unter anderer Bauträgerschaft konzipiert wurde, hat die Sparkasse als neue Eigentümerin die Planungen grundlegend überarbeitet, um sie an die aktuellen Anforderungen des Wohnungsmarktes und die gestiegenen Baukosten anzupassen.
Das Bauvorhaben im Detail
Die aktuelle Planung sieht eine effizientere Nutzung des Grundstücks vor, wobei das Gebäude im Vergleich zu früheren Entwürfen eine größere Grundfläche einnimmt. Die wesentlichen Eckpunkte des Projekts umfassen:
Gebäudestruktur: Geplant ist ein Gebäude mit vier Vollgeschossen plus einem Staffelgeschoss. Damit wird das Potenzial der zentralen Lage durch ein zusätzliches Stockwerk gegenüber dem ursprünglichen Vorbescheid voll ausgeschöpft.
Wohnraum: Es entstehen insgesamt 51 Wohneinheiten (zuvor 35) mit einer Gesamtwohnfläche von ca. 3.600 m².
Wohnungsmix: Das Angebot umfasst 2- bis 4-Zimmer-Wohnungen mit Grundrissen zwischen 41 m² und 90 m².
Gewerbeanteil: Im Erdgeschoss ist eine Gewerbefläche von ca. 260 m² vorgesehen.
Ökologie und Umfeld: Das Gebäude erhält eine Dachbegrünung. Die auf dem Grundstück befindlichen Platanen sind durch die Baumschutzsatzung geschützt und sollen erhalten bleiben.
Parken: Eine Tiefgarage bietet 30 Stellplätze.
Nutzungskonzept und Zielgruppen
Die Stadtsparkasse wird den Großteil der Wohnungen vermieten, während ein kleinerer Teil veräußert werden soll. Das Projekt richtet sich insbesondere an Bürgerinnen und Bürger, die ihre Wohnsituation verändern möchten – etwa Senioren, die aus zu groß gewordenen Häusern in eine zentrale, barrierearme Lage umziehen wollen.
Geförderter Wohnraum ist in diesem Projekt nicht vorgesehen. Dies wird mit den aktuell schwierigen Förderrichtlinien und der Tatsache begründet, dass das zusätzliche Geschoss unter der relevanten Grenze von 1.500 m² liegt. Stattdessen verpflichtet sich der Bauherr zur Zahlung einer Infrastrukturfolgekostenabgabe für das zusätzliche Stockwerk.
Zeitplan und Genehmigung
Das Projekt soll nach Möglichkeit über den sogenannten „Bauturbo“ genehmigt werden. Sollte dies nicht möglich sein, behält sich der Bauherr vor, das Projekt auf Basis des bereits existierenden Bauvorbescheids (drei Geschosse plus Staffel) umzusetzen.
Der Baubeginn ist für den Sommer 2027 projektiert, da zu diesem Zeitpunkt die derzeit noch bestehenden Mietverträge auf dem Gelände auslaufen.
Die wichtigsten Themen und Beschlüsse der Tagesordnung (Öffentlicher Teil):
Präsentation Neubauprojekt Bahnhofstraße 18a (TOP 4): Das Bauvorhaben wird dem Ausschuss vorgestellt. [cite: 12]
Erweiterung des Lidl-Marktes an der Rissener Straße (TOP 5): Es steht der Aufstellungsbeschluss und der Beschluss über die frühzeitige Öffentlichkeits- und Behördenbeteiligung für die 2. Änderung des Bebauungsplans Nr. 82 an. [cite: 36, 37] Der bestehende Discounter auf der etwa 9.600 m² großen Fläche soll abgerissen und durch einen modernen Neubau (eine sogenannte Metropolfiliale) ersetzt werden. [cite: 45, 54] Durch diesen Neubau soll die Verkaufsfläche von den bisher maximal zulässigen 1.300 m² auf circa 1.900 m² erhöht werden, um modernen Anforderungen zu entsprechen. [cite: 54, 55, 59] Die Verwaltung unterstützt dieses Konzept. [cite: 69]
Schleswig-Holsteinisches Wohnraumschutzgesetz / Zweckentfremdung (TOP 6): Die Verwaltung legt eine Mitteilungsvorlage vor, in der geprüft wurde, ob eine Zweckentfremdungssatzung (etwa gegen Wohnungsleerstand oder die Umwandlung in Ferienwohnungen) für Wedel sinnvoll ist. [cite: 12, 160, 164, 172] Die Auswertung der Zensus-Daten ergab, dass Wedel eine sehr geringe Leerstandsquote von nur 2,0 % aufweist und lediglich 24 privat genutzte Ferienwohnungen existieren. [cite: 193, 198] Da zudem diverse neue Wohnungsbauprojekte in Planung sind, kommt die Verwaltung zu dem Fazit, dass eine solche Satzung nicht erforderlich, nicht zweckmäßig und ein unverhältnismäßiger Eingriff in das Eigentumsrecht wäre. [cite: 212, 224, 225]
Berichte der Verwaltung (TOP 7.1): Geplant sind außerdem ein Update zum aktuellen Stand der Haushaltssicherung 2028 sowie ein mündlicher Sachstandsbericht zum Stadthafen Wedel. [cite: 12]
Vor Eintritt in die offizielle Tagesordnung gibt es wie gewohnt eine Einwohnerfragestunde sowie die Anhörung der Beiräte. [cite: 12]
Weiterführende Informationen zum Lidl-Neubau:
Für Hintergründe zu den ökologischen Aspekten und den politischen Diskussionen rund um das Lidl-Bauvorhaben (TOP 5) bieten diese beiden Artikel umfassende Details:
Am Dienstag, den 10. Februar 2026, um 18:30 Uhr kommt der Planungsausschuss im Ratssaal des Rathauses (Rathausplatz 3-5) zusammen. Diese Sitzung befasst sich mit Projekten, welche das Gesicht unserer Stadt und den Umgang mit unserer Geschichte nachhaltig prägen werden. Alle Bürgerinnen und Bürger sind herzlich eingeladen, die Sitzung vor Ort zu verfolgen und die Einwohnerfragestunde zu Beginn für ihre Anliegen zu nutzen.
Schulauer Hafen: Zwischen Aufbruchstimmung und Detailfragen
Ein zentraler Punkt der Tagesordnung ist das Projekt „Boutique Hafen Wedel-Schulau“. Hierzu liegt ein konkreter Beschlussvorschlag vor, der Verwaltung den Auftrag zu geben, die weitere Entwicklung positiv zu begleiten. Ziel ist es, ein realisierbares und wirtschaftliches Konzept für eine Nutzung mit Hausbooten, Sportbooten und Traditionsschiffen zu erstellen.
Wichtig für die Stadt: Den Investoren soll eine Planungssicherheit bis zum 30. September 2026 gewährt werden, wobei für Wedel selbst keinerlei Kosten oder Risiken entstehen.
Antworten auf die Fragen der Fraktionen
Im Vorfeld hatten die Fraktionen (CDU, SPD und Grüne) detaillierte Fragen zur Ausrichtung des Hafens gestellt. Die nun vorliegenden Antworten der Projektentwickler geben wichtige Einblicke:
Kein „Wohlstandsghetto“: Die Planer entgegnen der Sorge vor einem elitären Rückzugsort deutlich. Ziel ist ein Angebot für den Durchschnittsurlauber. Ein Hausboot für bis zu acht Personen soll saisonal zwischen 300 und 400 Euro pro Nacht kosten – das entspricht bei voller Belegung weniger als 60 Euro pro Person und liegt damit im Bereich normaler Ferienwohnungen.
Offenheit für alle: Der Hafen soll ein Ort für alle Wedeler und Gäste bleiben. Gastronomie und öffentliche Flächen sollen bewusst keine exklusiven Zonen werden. Ein Anspruch auf absolute Ungestörtheit soll von Tag eins an vermieden werden, um Konflikte mit bestehenden Nutzungen – wie feiernden Jugendlichen oder grillenden Familien – gar nicht erst entstehen zu lassen.
Technische Herausforderungen: Themen wie die notwendige jährliche Sedimenträumung (Baggerung) und die Versorgung mit Wasser, Strom und Abwasserentsorgung sind bereits Teil der laufenden Detailplanung.
Possehl-Gelände: Fokus auf ein würdevolles Gedenken
Ein weiterer wichtiger Tagesordnungspunkt ist der Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen zur künftigen Nutzung des ehemaligen Possehl-Geländes an der Rissener Straße. Hier geht es nicht nur um die bauliche Entwicklung durch den Investor (DHL), sondern vor allem um die Zukunft des dortigen KZ-Gedenksteins.
Die Verwaltung wird durch den Antrag gebeten, frühzeitig das Gespräch mit dem Investor zu suchen, um den Gedenkort aufzuwerten:
Raum für Erinnerung: Die aktuelle Situation auf einer sehr kleinen Fläche direkt an der stark befahrenen Rissener Straße wird als unzureichend kritisiert. Verkehrslärm und Platzmangel erschweren ein würdevolles Gedenken erheblich.
Sicherheit und Barrierefreiheit: Besonders bei Besuchen internationaler Gruppen – wie der niederländischen „Stichting Oktober 44“ – wird es auf dem schmalen Areal gefährlich eng. Da viele Angehörige der Opfer bereits im fortgeschrittenen Alter sind, ist eine sicherere und besser zugängliche Gestaltung dringend notwendig.
Integration in die Planung: Es soll geprüft werden, ob der Gedenkort im Zuge der Neuentwicklung erweitert oder an eine ruhigere, angemessenere Stelle auf dem Areal integriert werden kann.
Diese Initiative wird auch vom Arbeitskreis gegen Rechtsradikalismus und Ausländerfeindlichkeit unterstützt, um sicherzustellen, dass Wedel einen Ort erhält, an dem die Geschichte der Opfer des NS-Staates angemessen gewürdigt werden kann.
An der Rissener Straße 112-114 stehen große Veränderungen bevor. Die Firma Lidl plant, ihre bestehende Filiale aus dem Jahr 1999 abzureißen und durch einen zukunftsfähigen Neubau zu ersetzen. Das Projekt wurde bereits dem Planungsausschuss vorgestellt und soll voraussichtlich bis zum Jahr 2029 realisiert werden.
Das Konzept der „Metropolfiliale“
Der geplante Markt folgt dem Modell einer sogenannten Metropolfiliale, die speziell für urbane Räume entwickelt wurde. Im Gegensatz zum jetzigen eingeschossigen Bau wird das neue Gebäude zweigeschossig ausgeführt:
Erdgeschoss: Hier entstehen rund 66 überdachte Parkplätze.
Obergeschoss: Die Verkaufsfläche wird von aktuell ca. 1.388 qm auf rund 1.633 qm erweitert. Kunden erreichen den Verkaufsraum bequem über eine Rolltreppe oder einen Fahrstuhl.
Außenbereich: Insgesamt wird die Zahl der Stellplätze auf ca. 145 erhöht, wobei 79 Plätze im Außenbereich verbleiben.
Fokus auf Nachhaltigkeit
Lidl setzt bei diesem Vorhaben auf moderne ökologische Standards. Dazu gehören nach aktuellem Planungsstand:
Die Installation einer Photovoltaik-Anlage auf dem Dach.
Eine umfassende Dachbegrünung.
Der Einsatz klimafreundlicher, natürlicher Kältemittel.
Die Bereitstellung von E-Ladesäulen für PKW und hochwertige Fahrradabstellanlagen.
Ein Verzicht auf fossile Energieträger durch den Einsatz von Wärmerückgewinnungsanlagen.
Bevor der Neubau im Jahr 2029 eröffnen kann, muss das Bestandsgebäude abgerissen werden. Für die Bauphase wird derzeit nach einer Interimslösung in Wedel gesucht, um die Versorgung der Bürgerinnen und Bürger lückenlos sicherzustellen.
Im Planungsausschuss der Stadt Wedel wurde am 13. Januar 2026 ein neues Gewerbeprojekt für die Industriestraße 60 vorgestellt. Vorgesehen ist die Entwicklung einer großflächigen Light-Industrial- und Gewerbeimmobilie aufdem ehemaligen Ytong-Gelände. Die Präsentation diente der Information über Planung, Nutzungskonzept und Rahmenbedingungen des Vorhabens Präsentation aus dem Planungsausschuss vom 13.01.2026
Das Grundstück an der Industriestraße
Das Projektgrundstück umfasst rund 56.200 Quadratmeter und liegt zwischen der Industriestraße und dem Langenkamp im bestehenden Gewerbegebiet Nieland. Für den Bereich gilt der Bebauungsplan Nr. 47 Nieland, Teil A. Die Fläche ist bereits gewerblich geprägt und wird seit Jahren industriell genutzt.
Durch die Lage im etablierten Gewerbegebiet soll die Entwicklung in das bestehende Umfeld eingebettet werden. Wohnbebauung grenzt nur mittelbar an, was bei der Planung eine wichtige Rolle spielt.
Geplante Bebauung und Flächenaufteilung
Nach dem aktuellen Planungsstand ist eine zusammenhängende Gewerbeimmobilie mit bis zu acht Nutzungseinheiten vorgesehen. Die einzelnen Einheiten sollen Größen zwischen etwa 2.200 und 6.500 Quadratmetern aufweisen. Jede Einheit ist mit eigenen Eingängen, Büroflächen und Stellplätzen geplant.
Diese modulare Struktur soll es ermöglichen, unterschiedlich große Betriebe unterzubringen und die Flächen flexibel an wechselnde Bedarfe anzupassen.
Nutzungskonzept und Zielgruppen
Das Nutzungskonzept zielt auf sogenannte Light-Industrial- und Gewerbenutzungen. Dazu zählen unter anderem verarbeitendes Gewerbe, Großhandel, E-Commerce, endkundenorientierte Dienstleistungen sowie Last-Mile- und City-Logistik.
Vorgesehen ist zudem eine bauliche Vorrüstung für den Umgang mit wassergefährdenden Stoffen, etwa für Betriebe aus dem Batterie- oder Akkubereich. Die Ansprache soll sich sowohl an regionale Unternehmen als auch an überregionale Betriebe mit Bezug zur Metropolregion Hamburg richten.
Energie- und Nachhaltigkeitskonzept
Nach Angaben des Projektentwicklers ist ein umfassendes Energiekonzept geplant. Die Beheizung und Kühlung soll fossilfrei über Luft-Luft- und Luft-Wasser-Wärmepumpen erfolgen. Auf den Dachflächen ist eine großflächige Photovoltaikanlage mit einer Leistung von rund 2,5 MWp vorgesehen.
Darüber hinaus sind Ladepunkte für Elektromobilität sowie eine Bauweise nach KfW-40-Standard geplant. Angestrebt wird mindestens eine DGNB-Zertifizierung in Gold sowie die Einhaltung der Vorgaben der EU-Taxonomie.
Einordnung in die Wedeler Stadtentwicklung
Das Projekt reiht sich in die laufende Diskussion um die Weiterentwicklung der Wedeler Gewerbegebiete ein. Vor dem Hintergrund angespannter kommunaler Finanzen spielen Gewerbeansiedlungen eine wichtige Rolle für die langfristige Einnahmebasis der Stadt.
Die Vorstellung im Planungsausschuss stellt keinen abschließenden Beschluss dar. Weitere politische Beratungen, mögliche Auflagen sowie die Prüfung im Genehmigungsverfahren stehen noch aus. Auch Aspekte wie Verkehrsaufkommen, Lärmschutz und Einbindung in das Umfeld werden im weiteren Verfahren zu bewerten sein.
Über den Fortgang des Projekts wird im Rahmen der Ausschussberatungen und der öffentlichen Sitzungen weiter zu informieren sein, wie auch bei anderen Vorhaben im Planungsausschuss der Stadt Wedel.
Zusammenfassung
Für das Grundstück Industriestraße 60 ist eine großflächige Gewerbeentwicklung mit mehreren flexibel nutzbaren Einheiten geplant. Vorgesehen sind Light-Industrial-, Logistik- und Dienstleistungsnutzungen mit einem hohen Anspruch an Energieeffizienz und Nachhaltigkeit. Die Präsentation im Planungsausschuss markiert einen frühen Schritt im politischen Verfahren. Weitere Beratungen und Prüfungen werden folgen.
Die neue Reform des Baugesetzbuches, der sogenannte „Bau-Turbo“, ist am 30. Oktober 2025 in Kraft getreten und soll nun auch in Wedel den Wohnungsbau beschleunigen. Ziel dieser bundesweiten Novelle ist es, die Schaffung von neuem Wohnraum vor allem im Innenbereich durch Nachverdichtung und Umnutzung massiv zu erleichtern.
Neue Freiheiten für Bauherren
Die Reform bringt weitreichende rechtliche Werkzeuge mit sich [4]. Zu den zentralen Instrumenten gehören:
Erleichterte Befreiungen von bestehenden Bebauungsplänen (§ 31 Abs. 3 BauGB).
Neue Möglichkeiten, Wohngebäude in „zweiter Reihe“ zu errichten, selbst wenn sie sich bisher nicht perfekt in die Eigenart der Umgebung eingefügt hätten (§ 34 Abs. 3b BauGB).
Die besonders mächtige, aber bis Ende 2030 befristete „Experimentierklausel“ (§ 246e BauGB): Sie erlaubt es, bei Bauvorhaben fast gänzlich von den bisherigen Vorschriften des Baugesetzbuches abzuweichen. Im Rahmen solcher Großprojekte können künftig auch Läden für den täglichen Bedarf sowie soziale oder kulturelle Einrichtungen mit genehmigt werden.
Wedel behält das letzte Wort
Trotz des Namens „Turbo“ bedeutet das Gesetz keinen Freifahrtschein für unkontrolliertes Bauen. Ein entscheidender Punkt der Reform ist der neue § 36a BauGB: Er stellt sicher, dass die neuen Regelungen nur mit der ausdrücklichen Zustimmung der Gemeinde angewendet werden dürfen. Wedel behält damit seine kommunale Planungshoheit und kann Projekte ablehnen, wenn diese nicht zu den städtebaulichen Entwicklungszielen der Stadt passen.
Skepsis in der Verwaltung
Die Stadtverwaltung Wedel beurteilt die tatsächliche Zeitersparnis durch das neue Gesetz jedoch skeptisch. Da Bebauungsplanverfahren in Wedel bereits in der Vergangenheit relativ zügig bearbeitet wurden, ist fraglich, ob die neuen, teils komplexen Prüfverfahren wirklich schneller zum Ziel führen. Zudem betont die Vorlage, dass die „Turbo“-Regeln erst greifen sollen, wenn ein Vorhaben auf dem regulären Weg nicht genehmigungsfähig ist.
Schutz von Natur und Nachbarschaft
Trotz aller Erleichterungen gibt es klare rote Linien: Gesunde Wohn- und Arbeitsverhältnisse müssen gewahrt bleiben. Fachgesetze wie der Naturschutz, der Immissionsschutz oder das Denkmalschutzrecht gelten unvermindert weiter. Auch der sogenannte Gebietserhaltungsanspruch bleibt bestehen, was zum Beispiel bedeutet, dass Wohnungsbau in reinen Gewerbegebieten weiterhin kritisch geprüft wird, um Nutzungskonflikte zu vermeiden [6].
Wie es in Wedel weitergeht
Um den neuen Spielraum rechtssicher zu nutzen, erarbeitet die Verwaltung derzeit einen „Fahrplan“ mit Leitlinien. In diesen Leitlinien kann Wedel festlegen, dass Bauherren nur dann vom Turbo profitieren, wenn sie im Gegenzug Bedingungen erfüllen – etwa die Schaffung von gefördertem Wohnraum oder eine Beteiligung an den Kosten für Kitas, Schulen und Spielplätze.
Die Stadt rät allen Bauwilligen dringend zu einer intensiven Vorberatung vor der Antragstellung. Bauanträge, die ohne Abstimmung eingereicht werden und unklare städtebauliche Folgen haben, könnten im Zweifel abgelehnt werden. Über den ersten Entwurf der Wedeler Leitlinien wird demnächst im Planungsausschuss beraten.